Tóth Martina 2017-ben kezdett dolgozni a Porsche Centrumban, mint értékesítő. Nem volt számára ismeretlen ez a világ, 2013 óta autós berkekben dolgozik, járt a Mercedes-Benznél és a BMW-nél. Nála jobban kevesebben tudják, mire vágynak ma a női autóvásárlók. Erről kérdeztük őt.

Milyen szempontokat tartanak fontosnak a nők autóvásárláskor?

Fontos számukra a megbízhatóság és a biztonság. Sokuknak már az SUV adottságai ezeket magukban foglalják. (Arról, hogy miért ideális választás a nők számára a SUV, itt olvashatsz.) A női autóvásárlók számára lényeges a praktikum is, vagyis, hogy nagy legyen a csomagtartó és a gyerekeknek hátul tágas legyen az utastér. Az esztétika természetesen ugyanúgy perdöntő.

(Tóth Martina, a Porsche Centrum értékesítője)

Többnyire párjuk kíséri el őket vagy egyedül döntenek?

Sok esetben érkeznek a hölgyek férfi kísérővel, akár párjukkal, testvérükkel, barátjukkal. Véleményem szerint ez teljesen érthető. A technikai, illetve műszaki kérdésekben sokszor szakértő tanácsára kell hagyatkoznunk, és talán a férfiak ezekben a kérdésekben a női autóvásárlók segítségére lehetnek.

Mit tapasztalsz, mennyire tudatosak ma a női autóvásárlók?

Minden hölgynek határozott elképzelése van arról, mit vár el az autójától. Ez embertípustól függ, de az opciók prezentálása után mindig sikerül megtalálniuk a legmegfelelőbb irányt.

Női értékesítőként hogyan érzed magát ezen a többnyire férfiak uralta pályán?

Valóban ritka a női értékesítő, és talán egy férfi szkeptikusabban kezd konfigurálni, ez igaz. Igyekszem minden nap bizonyítani. Nagyon sokat tanultam az évek során, folyamatosan képzem magam, igyekszem az újdonságokkal kapcsolatban tájékozódni és a konkurens márkák modelljeit is megismerni, hogy az ügyféligényekről pontosabb képet alkothassak. A férfi kollégáimmal nagyon jó viszonyt ápolunk. Segítjük egymást, nem érzékelek nőként negatív megkülönböztetést, sem munkatársaim, sem ügyfeleim körében.

Melyik Porsche modell a legnépszerűbb most a nők körében?

Női vásárlóim főként a Macan és Cayenne modellek után érdeklődnek.

És te melyik modellért rajongsz?

A Taycan Turbo, illetve a Cayenne GTS Coupé a két kedvencem. Két egészen más igényre tervezett modell. A V8-as, benzines, sportkipufogó rendszerrel szerelt Cayenne egy SUV, amely a mai napig tekintélyt parancsol. A Taycan pedig az állandó nyomatékkal, futurisztikus formatervezéssel és stabilitásával, tisztán elektromos hajtásával nehezen hasonlítható más modellhez.

Ha kíváncsi vagy, hogy mely modelleket várjuk nagyon idén, akkor nézd meg ezt az összeállításunkat:

Női autók 2021: tíz modell, amelyek az év nagy slágerei lehetnek

Az autóvásárlás komoly és nehéz feladatat tud lenni, amely rengeteg utánajárást, tudakolást és időt igényel. Arról nem is beszélve, hogy viszonylag nagy pénzügyi beruházás is egyben, ezért érthető, hogy szeretnél a lehető legbiztosabbra menni. És szeretnéd elkerülni azokat a hibákat, amelyeket sajnos még mindig sokan elkövetnek, amikor autóvásárlásra adják a fejüket. Hogy te ne járj pórul, összeszedtük neked azokat a leggyakoribb hibákat, amelyek új autó vásárlás esetén a buktatók lehetnek. Figyelj rájuk!

1. Nem gondolsz az eladhatóságra

Vannak kedveltebb és kevésbé népszerű márkák, így érdemes figyelembe venni a vásárlásnál, hogy a kiszemelt darab hol helyezkedik el ezen a spektrumon. A második szempont az autó felszereltsége, valamint az, hogy dízel vagy benzin, esetleg elektromos (vagy hibrid, plug-in hibrid) motor hajtja. Harmadik fontos szempont pedig nem más, mint az autó színe. Sokkal könnyebb dolgod lesz továbbadni egy fehér, fekete vagy ezüst színű autón, mint mondjuk egy élénk színben pompázón. Ha érdekel, hogy mit árul el rólad az autód színe, akkor olvasd el ezt a cikkünket.

2. Nem számolod ki a karbantartási költségeket

Kezdjük ott, hogy egy család esetében általában az éves összbevétel 15-20 százalékát érdemes rászánni az autó megvételére. Ha már van egy kiszemelt darab, érdemes utánajárni, hogy mennyibe fog kerülni a szervizelés, a biztosítás, és az egyéb, időközben felmerülő költségek.

3. Nem a szükséges extrákat veszed meg

Új autó vásárlásakor mérlegelj, hogy az alapfelszereltségen túl, melyek azok az extrák, amiket biztosan fogsz használni. Ne hagyd, hogy rábeszéljenek egy rakás (számodra) felesleg extrára! Akárki, akármit mond, te ismered a legjobban saját magadat és az autózási szokásaidat, azért mert valami jónak tűnik, még nem biztos, hogy neked hasznodra válik. Drága dolgokról beszélünk, úgy mint a sebességet minden domborzati körülmény között is tartó tempomat, a parkolást segítő radarok és kamerák, az ülésfűtés, vagy egy fedélzeti szórakoztató elektronika.

4. A vadonatúj autók átka

Szakértők szerint sosem érdemes megvenni egy márka legújabb, addig sosem gyártott modelljét, hiszen ezeknél sokszor fordulnak elő gyerekbetegségek, amelyeket idő közben kell orvosolni. Az új modellek esetében az első három év a gyártók "információ gyűjtési szakasza." Sokkal biztosabb egy jól bejáratott, kb. már három éve kiadott modellt választani, aminél már biztosan javították az esetlegesen felmerülő hibákat.

5. Nem végzel alapos ellenőrzést és tesztvezetést

Ha általánosan elmondható, hogy ruhavásárlás előtt felpróbálod a kiválasztott darabot, akkor miért lenne ez másképp az autóvásárlásnál. Egy autóvásárlás ugyanis hasonló kérdéseket vet fel: megfelel ez nekem? befér a garázsba? elfér benne a család? És ha már milliókat fizetsz ki valamiért, akkor a józan ész úgy diktálja, hogy alaposan leteszteld (felpróbáljuk) a kiválasztott autót is. Ennek pedig egyik alapvető lépése, hogy elviszed egy tesztvezetésre.

+1. Nem jól időzíted a vásárlást

Tudtad, hogy a legjobb időszak az új autó vásárlására decemberben kezdődik és márciusig tart? A szalonok ilyenkor kínálják a legjobb ajánlatokat, kedvezményeket, és persze extrákat a vásárlóknak. Nem véletlen, hogy ezekben a hónapokban látni a legtöbb reklámot is a tévében. Ilyenkor ugyanis a szalonok már készülnek a következő év modelljeire, így próbálják minél jobb ajánlatokkal bevonzani az autóvásárlás előtt állókat.

Ezek is érdekelhetnek:

• Kisautót vásárolnál? Segítünk, hogy megtaláld a számodra tökéleteset!
• Melyik nagycsaládos autó való nekünk? Segítünk a döntésben!

Függetlenül attól, hogy már évek óta vezetsz vagy csak most tanulsz vezetni, számos dolog van, amit érdemes észben tartanod az autó karbantartásával kapcsolatban, ugyanis ezek többségéről hajlamosak vagyunk megfeledkezni. Íme a legfontosabb haszbálati és karbantartási tippek, amelyekkel könnyedén megőrizheted az autód állapotát, hogy az a lehető legtovább képes legyen kiszolgálni téged és családodat. A Drive Me Baby összeállítása.

1. A sebességváltó nem kéztámasz

 Sokan a sebességváltó karon pihentetik a kezüket (elsősorban manuális váltós autó esetén). Noha kényelmi szempontból valóban jó megoldás, műszaki szempontból már annál kevésbé. Amellett, hogy kifejezetten balesetveszélyes egy kézzel vezetni, a sebességváltóra nehezedő állandó nyomás károsítja a szinkron szerkezeteket és a fogaskereket. A kelleténél több érintkezés pedig esztétikai szempontból sem kívánatos, hiszen ezzel kikezdhetjük a sebváltó anyagát.

2. Figyelj az olajra!

A nagykönyv szerint, minden 4800 km megtétele után szükséges az olajcsere, a szakértők azonban ennél jóval több megtett út után javasolják a cserét. Egyesek 12 ezer kilométert írnak elő, de sokan a 16 ezer kilométer megtételét sem tartják túlzásnak. Az olaj mennyiségét azonban célszerű sűrűn ellenőrizni, ugyanis nem jó, ha nagyon leesik a kocsiban az olajszint.

3. Hosszú szünet utáni használat

Az otthoni munkavégzés, távoktatás és korlátozások miatt a korábban napi használatban lévő autók az utóbbi egy évben napokon vagy akár heteken át mozdulatlanul vesztegeltek az utcán vagy garázsban. Az emberekhez hasonlóan ezek a járművek is megsínylik a hosszas mozgáshiányt, a tartós kényszerpihenőt. Hogy mire kell figyelni, ha hosszabb idő után akarod újra használni az autódat, megtudhatod itt.

4. Ne terheld a slusszkulcsot!

Tudjuk, hogy a kulcstartó az egyik legnépszerűbb módja egy autótulajdonosnak az egyénisége kifejezésére, de a slusszkulccsal óvatosan kell bánni. Soha ne legyen a fő kulcscsomód, inkább önmagában tartsd, ugyanis ha a kulcsot túl nagy súly húzza lefele, az bizony tönkre teheti az indító mechanikáját. Így amíg nem áll rendelkezésünkre szélsekörben digitális kulcs, addig óvd a slusszkulcs állapotát azzal, hogy nem pakolod tele felesleges súlyokkal.

5. Jegyzetelj!

Érdemes mindenről pontos jegyzetet készíteni, legyen szó a szervízelés okáról, dátumáról, olajcseréről, de még arról is, hogy egy-egy tele tank pontosan mennyi kilométert eredményez. Ha ezekben észreveszel eltérést, érdemes felkeresni egy szakembert, és ha beüt a krach, ezek az apró információk is sokat segíthetnek. Bizonyára találsz erre egy megfelelő okostelefonos alkalmazást is, de a célnak tökéletesen megfelel, ha a telefonod jegyzeteibe írod fel ezeket.

6. Centrírozás

A centrírozás, azaz a gumiabroncs-kiegyensúlyozás megelőzi a gumiabroncsok idő előtti kopását, ugyanakkor vezetésbiztonsági szempontból is fontos. Ugyanis a kiegyensúlyozatlan kerék kiszámíthatatlanul tud viselkedni az úton. Különösen fontos szerepe lesz a kiegyensúlyozásnak, ha a gyári méretnél nagyobb méretkategóriájú abroncsot használsz. Éppen ezért minden gumicserénél a kerék kiegyensúlyozottságát is ajánlott ellenőriztetni.

7. Légszűrő csere

A levegőszűrő lényegében az autód tüdeje, és bizony óvni kell. A levegőszűrű egy féligáteresztő, a folyadék vagy gáz áramlásának útjába állított akadály, ami az aprószemcsés szilárd anyagok eltávolítására szolgál. Magyarán ez az általában papírból készült szűrő megakadályozza a szennyeződés bejutását az égéstérbe. Alapvetően négy féle anyagból készül: papír (vagy más jellegű cellulózhoz hasonlító szálas anyagok), hab, rozsdamentes acélháló vagy pamutos géz. Járj utána, hogy milyen időközönként érdemes ezt cserélni.

8. Felejtsd el a magasnyomású mosót!

A karosszériánál megengedett, de a motorháztető alatti tisztításkor kimondottan tilos magasnyomású mosót használni. Gondolj csak bele, hogy mennyi kábel, cső, apró alkatrész és gumitömítés találhatók itt, amelyeket egy magasnyomású mosó vízsugara könnyedén elmozdíthat, kimozdíthat a helyéről. A motor körüli tisztítást végezd inkább kézzel, egy jól bevált rongy és némi tisztító folyadék segítségével. Tippünk: Tudtad, hogy akár 1,5 deci vízzel is megoldható az autó tisztítása?

Ha érdekel, hogy milyen rossz vezetési szokásokkal teheted tönkre az autódat, akkor olvasd el ezt az összeállításunkat.

További autós hírekért, tesztekért, érdekességekért kövess minket a Facebookon és az Insragramon is!

Dobó Kata egy kék színű Nissan Leaf-et vezet, aminek a töltése sem okoz gondot a számára. Kislánya szerint pedig nagyon menő, hogy elektromos autóval járnak, mert így óvják a környezetet. Az autózás mellett legújabb filmjéről is kérdeztük Katát. A Drive Me Baby interjúja.

Bő egy hónapja vezeted ezt a gyönyörű autót. Könnyen megszeretted?

Mennyei vezetni, egy pihepuha, finom autó. A kislányom, Szofi is nagyon boldog, hogy ilyen menők lettünk, és nem szennyezzük tovább a környezetet az autónkkal. Egyébként az ő kívánsága volt, hogy kék színű legyen, és ennek én sem láttam akadályát. Olyan ez az autó, mint egy szép nyári napon a kristálytiszta égbolt.

Hogyan sikerül beillesztened a napjaidba a töltését?

Nem okoz gondot, mivel rengeteg lehetőségem van rá a lakóhelyem környékén. A leggyakoribb, hogy miután Szofit letettem az iskolába, egy hozzám közel eső bevásárlóközpontban hagyom tölteni, onnan pedig gyalog megyek haza. Majd később visszamegyek érte, amikor végeztem az otthoni dolgokkal. Így még egy kiadós bő fél órás séta is színesíti a napomat, ami kifejezetten jólesik, még ebben a hidegben is. Csak nyertem ezzel a döntésemmel, hiszen az egészségemnek is kedvezek.

Mit szeretsz az autódban?

Szeretem azt a finomságot, ahogy halad, de azért, ha kell, erő is van benne. Szeretem a kocsit körbevevő kamerarendszert, így könnyedén tudok parkolni vele akár szűkebb helyekre is, mint amit eddig megszoktam.

Korábban milyen autóid voltak?

Korábban volt BMW-m, Mercedes-em, VW bogaram, Mazda X3-asom, de vezettem Fordot is. Mindegyiket szerettem, de használati tárgyak voltak, ahogy persze ez is... Ugyanakkor nagyon fontos az üzenet, amit ez a Leaf képvisel.

Szeretsz vezetni?

Nagyon szeretek vezetni, számomra a szabadságot jelenti. A mindennapjaim része, autóval megyek bevásárolni, játszani este a színházba, barátokhoz, kikapcsolódni. Nemrég például Nagymarosra mentünk a barátnőimmel és a gyerekekkel, mert olyan szép idő volt, hogy nem szerettünk volna Pesten maradni. Csodálatos volt a Dunakanyar ebben az évszakban is!

Szeretnéd, ha a lányod is minél előbb megszerezné majd a jogosítványt?

18 éves koromban már volt jogosítványom, gondolom Szofinak is fontos lesz majd, hogy minél hamarabb legyen neki. Biztosan izgalmas lesz, és bár nagyon féltem, olyan ügyes mindenben, hogy szerintem a volán mögött is az lesz.

A munkádhoz mennyire van szükség az autóra?

Az egyetlen kivétel, amikor nem én vezetek, amikor forgatásra megyek. Akár színésznőként, akár rendezőként vagyok ilyenkor jelen, autót szokott küldeni értünk a produkció. Így volt ez idén nyáron is, amikor az El a kezekkel a papámtól című családi filmet forgattam.

Miről szól a film?

Egy gyönyörű történet a gyerekek hatalmas szívéről, bölcsességéről, megérzéseiről. Dorka, a főszereplő kislány elveszíti az édesanyját. Az apukájával él egy kúriában egy szakácsnővel és egy kertésszel. Az apuka egy nap kijelenti, hogy új anyuka jön a házhoz. Jól sejtik a kedves olvasók, hogy ez csöppet sem tetszik Dorkának, és mindent megtesz annak érdekében, hogy az események úgy alakuljanak, hogy mindenkinek jó legyen. Ráébresztve ezzel az apukáját, mik is igazán fontos dolgok az életben.

A járvány kellős közepén forgattatok. Ez nem okozott fennakadást?

Az előkészületi fázist le kellett állítani, amikor márciusban karanténba vonultunk, de májusban újra felvettük a fonalat, és augusztus elején elkezdtük a forgatást. Két és fél hónapig dolgoztunk, mámorító volt minden pillanata! Mesefilmet forgatni minden résztvevő számára hatalmas csoda, nagyon szomorúak voltunk, amikor október közepén be kellett fejeznünk. De közben boldogok is, hogy zökkenőmentesen sikerült, nem lett senki beteg, nem kellett leállni, végig tudtuk csinálni ezt a monstre munkát.

Mikor láthatjuk a filmet?

Előzetes tervek szerint idén decemberben kerül a mozikba.

Idén milyen új terveid vannak, mit vársz 2021-től?

Bízom benne, hogy hamarosan helyreáll a világ rendje. És ha nem is teljesen állunk vissza arra az őrült tempóra, amit előtte éltünk, de visszakapjuk a szabadságunkat, utazhatunk, dolgozhatunk, vendéglőbe, színházba, és természetesen moziba is mehetünk. Én ezt szeretném, de nagyon!

Ha szeretnéd jobban megismerni a Leaf-et, akkor olvasd el az autóról készült tesztünket.

Szinte már nincs is olyan autógyártó, aminek kínálatában ne lenne legalább egy, teljesen elektromos meghajtással készült modell. A hibrid és plug-in hibrid autók mellett egyre nagyobb teret nyernek az elektromos járművek, amelyek kapacitása és hatótávja évről évre növekszik. Elektromos autót vezetni pedig igazán különleges élmény. Aki egyszer kipróbálja, könnyen a rabjává tud válni. Csendessége, könnyed gyorsulása, letisztult, olykor kissé futurisztikus dizájnja és a tudat, hogy egyetlen gramm károsanyagot sem bocsát ki, miközben vezetjük, megerősít minket abban, hogy igen, ilyen autóra van szükségünk! Mutatjuk, hogy milyen új elektromos autó modellek érkeznek 2021-ben hozzánk, amelyeket mi is nagy izgalommal várunk. A Drive Me Baby összefoglalója.

1. Opel Mokka-e

Tavaly ősszel mutatta be itthon az Opel a teljesen megújult Mokkát, és ekkor debütált a modell elektromos változata is. A kissé robosztus, ugyanakkor dinamikus és modern dizájnt kapott Mokka-e 136 lóerős (100 kW), álló helyzetből kifejtett nyomatéka 260 Nm. Normál, Eco és Sport módban vezethető. A csúcssebességét 150 km/órában maximalizálták, hogy kíméljék az akkumulátort, és meghosszabbítsák a hatótávot. Normál módban a Mokka‑e akár 322 km-t is megtehet (WLTP-ciklus szerint), Eco módban pedig tovább növelhető a hatótáv.

Hat féle színben érkezik hozzánk, a mi kedvencünk ez az ütős Mambra zöld fényezés. Németországi alap listaára 32 990 euró (normál áfával). Ha minden jól alakul, akkor nálunk egy alacsonyabb felszereltségű modell beférhet a 11 millió forintos szint alá - amire már igényelhető a 2,5 millió forintos állami támogatás. Várhatóan márciustól kerülhet a kereskedésekbe ez az elektromos autó 2021-ben.

2. Fiat 500e

Nagy kedvencünk az olasz kisautó, teszteltük már a Collezione kabriót és a Dolcevita kabriót, mindkettőért odáig voltunk. És most itt ez a gyönyörűség! A gyártó teljesen elektromossá alakította a Fiat 500-ast, a kiskocsi minden porcikáját a villanyhajtáshoz tervezte át. Akár ebben a csodás rozéarany színben és kabrió kivitelben is hazavihetjük, eco bőr ülésekkel és borítással a műszerfalon. A La Prima Plus 3+1 ajtós kivitel pedig külön pontot érdemel. Még az sem zavar minket, hogy a csomagtartó mindössze 185 literes. Állami támogatással 8 490 000 forinttól lehet a miénk ez a kis gyönyörűség.

3. Dacia Spring Electric

A Dacia első teljesen elektormos modellje egyesíti a márka három fő jellemzőjét: egyszerű, robusztus és elérhető. Ára 6,5 millió forint, aki pedig az állami támogatást felhasználja, az 3 990 000 forintért juthat elektromos autóhoz. Szinte biztos, hogy idehaza ez lesz a legolcsóbb új elektromos autó 2021-ben!

Az ötajtós, könnyed és kompakt kialakítású kis SUV képes akár a több mint 200 km-es hatótávra (WLTP), így nyugodtan autózhatunk vele a városban, vagy akár azon kívül is. Kompakt külseje tágas belsőt rejt, ahol kényelmesen elfér négy felnőtt, miközben kategóriájában a legnagyobb, 300 literes csomagteret kapunk. Az üde külső mögött pedig ott van minden olyan alapvető technológia, amely kényelmet és biztonságot nyújt az autóban utazóknak. Ha pedig kicsit feldobnánk az autó külsejét, kérhetjük a narancs fényezést tartalmazó csomagot.

4. Volkswagen ID. 4.

Az ID. 3-at tavaly ősszel mutatták be itthon, és egy menetpróbára mi is elvittük a márka első full elektromos autóját. Idén pedig érkezik az SUV kategóriába tartozó ID. 4, nettó 77 kWh-s akksival és akár 520 km (WLTP) hatótávval. A 204 lóerős (150 kW) villanymotor 8,5 mp alatt gyorsítja fel az autót 0-ról 100-ra, maximális sebessége 160 km/h. A hátsókerék-hajtás erős tapadásának és 21 cm-es hasmagasságnak köszönhetően az E-SUV szelíd terepen is jól teljesít.

Működési koncepciója két kijelzőn alapul: az egyik átlósan akár 12 colos és érintési funkcióval, valamint a „Hello ID” természetes hangvezérléssel rendelkezik. A kibővített valóságban megjelenő head-up kijelző opcionálisan elérhető, hogy a kijelzők sokaságát elegyítse a valósággal – például a vezetőt irányító figyelmeztető navigációs nyilakat a megfelelő sávba vetíti ki az útfelületre. Ez az elektormos autó szinte már maga a jövő!

5. Škoda Enyaq iV

A márka első tisztán elektormos SUV-ja idén tavasszal érkezik a hazai kereskedésekbe, de már most előrendelhető. Igazi családi autó lehet, hiszen nemcsak a külső méretei nagyok, hanem utas- és csomagtere is igazán tágas. Kérhető 10, vagy 13 colos kijelzőjű infotainment rendszerrel, háromzónás fűtéssel és a vezetőüléshez tartozó masszázsfunkcióval is. A legtöbb, biztonságot szolgáló vezetési asszisztencia belekerült, egyik leglátványosabb eleme pedig a kiterjesztett valóságot használó Head-up Display.  Az ENYAQ iV három különböző akkumulátorkapacitással és öt teljesítményváltozattal érkezik, köztük a legerősebb összkerekes RS verzióval, sőt, egy kupé kivitelt is ígér a gyártó. Az Enyaq iV ára 15-18 millió forint körül várható. 

6. Mercedes EQA

Tavasszal érkezik meg a kereskedésekbe ez a gyönyörű luxusautó, amelynek németországi indulóára 47 540 euró (kb. 17 millió forint). A Mercedes EQA valójában a 2018-as A-osztályra épülő GLA szabadidő-autó, immár teljesen elektromos változata. 66,5 kWh-s akksi és 426 km-es hatótáv jár a 185 lóerős (375 Nm) kocsihoz, amely álló helyzetből 8,9 mp alatt éri el a 100-at. A Mercedes EQA intelligens vezetéstámogató asszisztensrendszerét kézmozdulatokkal, érintéssel vagy szóbeli utasításokkal irányíthatjuk. Ez az autó valóban nemcsak szép, hanem okos is!

7. Audi Q4 e-tron Sportback

Igazi elektromobilitási offenzívát indított az Audi, 2025-ig húsz tisztán elektromos meghajtású modellt szeretne bevezetni. Az idei év második felében várható az összkerék-meghajtású Q4 e-tron, amelynek 82 kW-s akksija 450 km-es hatótávot ígér - persze ez csak ideális, már-már labori körülmények között értendő. Ráadásul Sportback verzióban is érkezik a modell, amely egy lesimultabb SUV lesz, elől-hátul sportos elemekkel. Ez az elektromos autó 6,3 mp alatt éri el a 100-at. A végsebességet 180 km/h-ban limitálták, ára 20 millió forint körül lesz.

Elektromos autóhoz pedig mi sem illik jobban, mint egy környezetbarát belső: az Audi a modellben festett helyett valódi krómlapokat használ, az üléshuzatot pedig bőr helyett újrahasznosított anyagokból készíti.

8. BMW iX3

Hamarosan itt a márka első eletromos SAV-ja (Sport Activity Vehicle), vagyis egy olyan sportos szabadidőautója, ami egy kicsit kisebb, mint egy SUV, de hozzá hasonló a kialakítása. Érdekessége, hogy Kínában gyártják, de a német előírásokat szigorúan betartva. Elvileg március végéig megérkezik hozzánk ez az elektromos autó, induló ára 23 millió forint körül lesz. Kétféle felszereltség (Inspiring és Imressive), hat különböző szín, kétféle kerékméret (19 és 20 colos), kétféle kárpitozás (mokka és fekete műbőr) közül választhatunk. A gyártó 460 km-es hatótávot ígér teljes feltöltöttség esetén.

9. Lexus UX 300e

A Lexus sem maradhat ki a sorból. A márka tavaly bemutatta az első tisztán elektromos modelljét, amely idén érkezik a hazai kereskedésekbe. A UX 300e az eredeti nagysikerű UX crossover sikerútját követi, ugyanaz a különleges dizájn és kimagasló funkcionalitás lesz jelen az elektromos autó 2021-ben debütáló változatánál is. A hibrid UX egyébként már néhány éve kapható nálunk, a crossover márkanagykövete Weisz Fanni szépségkirálynő, esélyegyenlőségi aktivista. A 201 lóerős UX 300e akkumulátora 55 kWh-s, hatótávja 400 km körüli. Kb. 18 millió forinttól vihetjük haza. 

10. Volvo XC 40 Recharge

A Volvo első tisztán elektromos autója 2021-ben az XC 40 Recharge lesz. Már előrendelhető, de nyárnál előbb ne számítsunk rá, hogy átvehetjük kedvenc skandináv modellünket, amelynek ára 22 millió forint körül kezdődik. Az összkerékhajtású XC40 Recharge P8 AWD maximális hatótávolsága meghaladja a 400 kilométert (WLTP norma szerint), csúcsteljesítménye 408 LE. Az akkumulátor gyorstöltővel mindössze 40 perc alatt 80 százalékos szintre tölthető.

Az eredeti XC40 kimagasló biztonsági színvonalából kiindulva a Volvo Cars biztonságtechnikai mérnökei áttervezték és megerősítették a Recharge elülső szerkezetét, hogy kompenzálják a belső égésű motor hiányát és hogy ugyanolyan magas szintű biztonságot nyújtsanak az utasok számára, mint bármely más Volvóban. A benzines XC 40-et mi is kipróbáltuk, tesztünket itt olvashatod el. 

11. Hyundai IONIQ 5

A Hyundai kizárólag tisztán elektromos autókat fog gyártani az IONIQ márkacsalád égisze alatt. Az első modell egy középkategóriás szabadidőjármű, az IONIQ 5 lesz, az elektromos autó 2021 elején mutatkozik be. Ezt követi jövőre az IONIQ 6 sportszedán, majd egy évvel később az IONIQ 7, egy nagyméretű szabadidőjármű. A világon elsőként decemberben Ausztriában nyílt meg az előrendelési lehetőség az IONIQ 5-re. Annak ellenére foglalták le villámgyorsan a 150 példányt, hogy még hivatalos fényképet sem adtak ki addig az autóról. A kisebb, 58 kWh-s csomag 450 km hatótávot, a nagyobb, 73 kWh-s akku pedig 550 km hatótávot ígér. Ára egyelőre ismeretlen, leleplezésére is csak február végén kerül sor, természetesen online formában. 

Ha kíváncsi vagy, hogy milyen egyéb autókat várunk még nagyon idén, akkor olvasd el ezt az összeállításunkat.

Hosszú percek óta állok az Alkotmány utca koszos járdáján és megbűvölten bámulom azt a piros autót, amelyik épp velem szemben parkol a túloldalon. Én fekete szoknyában és magassarkúban, ő fényfürdőben és mozdulatlanságban: a nap vidáman csillan meg mindkettőnkön. Pont ott áll, ahová másfél órával ezelőtt én parkoltam le a fekete kocsimmal. Ellopták az autót? Semmi kétség, a piros kocsi az autóm helyén áll, pedig még a parkolócetlim se járt le: még van 11 kifizetett percem.

Gyorsan eldöntöm, hogy nem fogok sírni. Nagylány leszek, felnőtt nő, aki nem kötődik érzelmileg egy járműhöz! Egyszerűen csak becsukom a szemem és megvárom, amíg helyreáll a világ rendje, aztán szépen átsétálok a túloldalra, beszállok az autómba és hazamegyek vele.

Ellopták a kocsimat?!

- Elnézést, segíthetek valamiben...? - szólít meg hangjában, tekintetében őszinte segítőszándékkal a rendőr.
- Azt hiszem, ellopták a kocsimat, mert oda parkoltam, de nem találom... - magyarázom erőltetetten nyugodt hangon, ahogy a piros autóra mutogatok.
- Milyen autó volt és mi a rendszáma? - kérdi és szemeivel gyorsan fellistázza a túloldal összes parkoló járművét szín és típus szerint.
A praktikus kérdés váratlanul ér. Elemi erővel tör ki belőlem a sírás és a kocsim kulcsát (immár a hozzá köthető egyetlen emléktárgyamat) mutogatom neki.

Mélyről feltörő szomorúsággal ecsetelem, hogy ellopták az autót, ami bár nem volt új és drága, nem különleges és extrán felszerelt darab, hét évig gyűjtöttem rá, s a mai napig odavagyok érte. Minden fontos élettörténésem tanúja volt. Végül azt is megvallom neki zsebkendőért kotorászva a lakk kézitáskámban, hogy ha sok pénzem lenne, akkor sem kellene másik autó.

A rendőr együttérzően hallgatja az "ellopták az autómat" monológomat, majd újra megkérdi, milyen autót és rendszámot keresünk. A válaszom hallatán elmosolyodik és némán a parkolósor másik harmadára mutat. Kb. tízzel hátrébb, a másik kocsi mögött. Ott álltam meg. Ott állok.

Arcom a papírzsebkendőbe temetve, orrfújás közben kezdek nevetni. A veszteség és hiány érzése hirtelen megkönnyebbülésbe és hálába csap át bennem. Szipogok, a könnyeimet törölgetem, mégis mindketten mosolygunk.
- Na, nincsen semmi baj - mondja és érzem, menni készül.
- Ne haragudjon... Köszönöm... - suttogom és tudom, helyreállt a világ rendje.
Amikor a kocsimba beülve a parkolócetlit elteszem emlékbe, még van rajta 3 kifizetett percem.

Hazaindulok. Ennek a napnak a reggelén tudtam meg, hogy meghalt a legkedvesebb tanárnőm a Színművészetiről.

Tollár Mónika, RA emlékére

Női autók válogatásunkba tíz olyan 2021-es modellt gyűjtöttünk össze, amelyeket biztosan itthon is megvásárolhatunk már idén. Természetesen 2020 az autógyártók számára is nagyon különös év volt. Az iparág azonban nem állt le, sorra érkeztek az újdonságok a kereskedésekbe, a lágy-hibrid és plug-in hibrid kifejezés pedig örökre belénk égett. Elektromos csodák, városi kisautók, népszerű SUV-ok – mutatjuk a TOP 10-es válogatásunkat.

1. Fiat New 500, a női autók 2021 legcsajosabb kiskocsija

Senki nem gondolta, hogy a női vezetők körében méltán népszerű Fiat 500 egyszer úgy tud megújulni, hogy semmi hiányérzetünk nem marad az előző generációs modellhez képest. (A tavalyi úkdonság, a Fiat 500 Dolcevita kabrió tesztünket ITT találod.) A Fiat azonban megoldotta! Úgy összerakták az új Fiat 500-at, hogy győzzük kapkodni a fejünket a sok innovatív megoldáson. Kérdés sem fért hozzá, a női autók 2021-es válogatásában a helye.

A gyártó teljesen elektromossá alakította a kis kedvenc olasz autót, a kiskocsi minden porcikáját a villanyhajtáshoz tervezte át. Akár rosegold színben és kabrió kivitelben is hazavihetjük, eco bőr ülésekkel és borítással a műszerfalon. Létezik ennél nőiesebb kisautó? A La Prima Plus 3+1 ajtós kivitel pedig külön pontot érdemel. Még az sem zavar minket, hogy a csomagtartó mindössze 185 literes.

2. Honda e, a futurisztikus elektromos kisautó

Az iparág és az autós újságírók is nagyon kíváncsian várták a Honda e bemutatóját a 2019-es frankfurti autószalonon. A cuki elektromos kisautó le is vett mindenkit a lábáról különleges formájával és technikai megoldásaival.

Ennél egyedibb kiskocsit nehezen találni jelenleg a piacon: rejtett kilincsek, visszapillantó tükrök helyett oldalsó kameratükör rendszer, dizájnos körlámpák. A duplakijelzős digitális műszerfal pedig egész egyszerűen úgy néz ki, mintha egy űrhajóba szálltunk volna be. A minimalista, ugyanakkor nagyon tágas belső tér szintén rabul ejti a szíveket. Garantáltan felhívja magára a figyelmet. Mi sem tapasztaltunk mást, mikor nemrég egy hétre birtokba vettük a japán kis csodabogarat, a Honda első teljesen elektromos modelljét. Tesztünket ITT érhetitek el.

3. Kia Rio, a női autók 2021 dögös városi modellje

Alapos frissítésen esett át a Kia Rio a közelmúltban. A negyedik generációs változat kívül-belül megújult, ami nagyon jót tett a modellnek. Stílusos és sportos formatervével, áramvonalas formájával feltűnő, magabiztos megjelenést sugároz. Új lökhárítókat is kapott, ami kifejezetten jól áll ennek a kocsinak. Pirosban, sárgában és feketében is tökéletes választás a Rio női autónak. A dinamikus vezetési élmény pedig garantált.

Belül korszerű 7"-os érintőképernyős megoldás vár ránk.  Az UVO Connect telematikai rendszernek köszönhetően az aktuális közlekedési információkat, időjárásjelentést, üzemanyagárakat, sőt a parkolási lehetőségeket is könnyen elérhetjük, ami valljuk be, nagyon hasznos. Lágy-hibrid és hagyományos benzin hajtással is hazavihetjük. A Kia Riot GT-line felszereltséggel mi is kipróbáltuk nemrég, tapasztalatainkról ide kattintva olvashatsz.

4. Toyota Yaris, a full-hibrid japán női autó

A 21. századi női vezetők jelentős hányada stílusos, praktikus, városban dinamikus, könnyen parkolható, hosszú útra mégis kényelmes kisautót keres a mindennapokra. A Toyota régóta tudja erre a választ és piacra dobta az Európában legnépszerűbb modelljének újabb változatát, a negyedik generációs Yarist. Egyértelműen a női autók 2021-es válogatásában a helye.

Természetesen a trendekkel összhangban nem csak sima benzines, hanem hibrid hajtással is elérhetőek az új modellek. A negyedik generációs Yaris elsők között kapta meg a Toyota új, globális architektúrájának (TNGA) GA-B platformját, amelyet kisméretű Toyota járművek generációi, illetve azok leszármazottai fognak használni. Ez biztosítja a fokozott menetdinamika, a jobb rugózási komfort, a tökéletesített vezethetőség, a hatékonyabb biztonság és a magával ragadó dizájn alapjait.

5. Suzuki Swift Sport, városi autó sportos dizájnnal

Bájosan vagány a Suzuki Swift sport változata, amiben az újdonság szintén a lágy-hibrid hajtás. Tökéletes választás lehet azoknak, akik rajonganak a sportautókért, ám a hétköznapokra inkább valami szolidabb városi autót keresnek. Igazi vonzereje abban rejlik, hogy anno úgy kapott sportos dizájnelemeket, hogy a megszokott kompakt, zömök külső mégsem tűnt el teljesen. Ugyanez igaz a vezetési élményre is: a félénkebb vezetők ugyanúgy megtalálják benne, amit keresnek, ahogy a sportos vezetési élményt kedvelők.

Belül sportkormányt, kagylóüléseket és egy, az autó stílusához tökéletesen passzoló műszerfalat találunk. Egyetlen felszereltségi szinttel érhető el, de abban minden benne van, amire egy ekkora autónál szükség lehet. Anyukáknak plusz pont, hogy a 265 literes csomagtér meglepően jól pakolható. Színválasztékának köszönhetően pedig tényleg egyértelmű, hogy semmiképpen nem maradhatott ki a női autók válogatásunkból. Szemből szinte mosolyog ránk.

6. Volkswagen Golf, a céges autók királynője

Szinte hihetetlen, de a tavaly bemutatott Volkswagen Golf már a nyolcadik generációs változata a modellnek. Hogy mennyit változott az évek során, arról korábban mi is írtunk. A Golf egy nagyon sok oldalú autó, nem véletlenül választják szívesen céges autónak a Skodák mellett.

Bár a hajtás tekintetében a VW lépést tart a trendekkel, így a hibrid modelleket is megtaláljuk a kínálatban, de nem tűntek el teljesen a hagyományos hajtású változatok sem. A nyolcadik generáció 1.0, 1.4, 1.5, 2.0 literes motorral is elérhető 110 és 320 lóerő közötti teljesítménnyel, akár mild-hibrid és plug-in hibrid változatban. A palettán 115-200 lóerős teljesítménytartományban 2.0 literes dízelekkel is készül a VW. A sportvonal szerelmesei sem maradnak Golf nélkül, a Life, Style, R-Line és GTE felszereltség mellett a GTI és az R modell is érkezik. Igazi unisex autó egyébként, így elképzelhető hogy életünk párja is kölcsön kéri!

7. Ford Kuga, a lendületes modern SUV

Tágas, magasan ülős szabadidő autó a harmadik generációs Ford Kuga. Hatalmas csomagtartója alapjáraton 475 literes, az ülések eltolásával ez 645 literre növelhető. Babakocsi, nagybevásárlás, bőröndök, mindennek találunk helyet. Rengeteg vezetéstámogató asszisztens segíti a sofőrt, így igazán játék vele közlekedni.

Plug-in hibrid (azaz konnektorról tölthető) és lágy-hibrid hajtású benzin és dízelmotorral is hazavihetjük. Strapabíró, tartós autónak tűnik a Kuga, egyértelműen olyan vásárlóknak szánják, akik sokat vannak úton és bizony falják a kilométereket. Az országúti, autópályás használatot egyenesen kiköveteli magának.

8. Renault Captur, mini csinos női városi terepjáró extrákkal

Tavaly érkezett meg a kereskedésekbe a Renault legkisebb szabadidő autójának újragondolt változata, a második generációs Captur. Véleményünk szerint idén kiemelten népszerű lehet, különösen a női vásárlók körében. Köszönhető mindez többek között a dögösebb külsőnek, a 80 féle variációban összepárosítható szín és megjelenés kombinációnak és a tágasabb beltérnek.

A csinos mini SUV 2019 végén kicsit komolyabb formát kapott elődjéhez képest és új karosszéria színeket is bevetett a gyártó a siker érdekében. Ilyen különlegesség például a Porcelán kék vagy az Atacama narancs. A hangsúlyosabb SUV vonások határozottan jól állnak az autónak, ami már hibrid hajtással is elérhető. Természetesen mi is kipróbáltuk, összefoglalónkat ide kattintva találjátok.

9. Citroën C4, a női autók palettájának karakteres SUV-ja

A Citroën C4 igazán üde színfoltja a piac SUV kínálatának. Látszik, hogy a gyártó igyekezett egy olyan modellt összerakni, ami kitűnik a szabadidő autók közül. Ez annyira össze is jött, hogy a Citroën C4 valóban egy összetéveszthetetlen karakterű autó lett. Éppen ezzel lopta be magát a mi szívünkbe is. Nem véletlen, hogy a 2021-es Év Autója díjért is versenyben van az új C4.

Sportos sziluett, nagy kerekek, letisztult, áramvonalas forma, kompakt 5 ajtós kivitel. Beltéren HUD kijelző, keret nélküli érintőképernyő, valódi funkciót betöltő tárolók – egyik kedvencünk az első utasülés előtt a műszerfalba épített kihúzható tablettartó. Tisztán elektromos, benzin és dízel hajtással is elérhető.  Természetesen vezetéstámogató asszisztensek tömkelege segíti a sofőrt. Teljesen elektromos változatban, ë-C4 néven is megtalálhatjuk a kereskedésekben.

10. Mercedes Benz GLA, a női autók válogatás klasszikus crossovere

Modern városi, tipikus női autó a Mercedes legkisebb kompakt SUV-ja. A GLA második generációs modellje ugyan magasabb és rövidebb elődjéhez képest, mégis inkább belül változott, előnyére. Tágas a hátsósor, a csomagtér variálható és bővíthető, nem mellesleg pedig láblendítéssel is nyitható. Csak az utastér megvilágításához 64 színből és effektből választhatunk.

A kettős digitális kijelző nyújtotta lehetőségeket is abszolút kimaxolta a német gyártó. Teljesen személyre szabható, hogy mi és milyen formában jelenjen meg. A tökéletes zenei élményről 12 hangszóró gondoskodik. Ahogy azt a Mercedesnél megszokhattuk, aktív biztonsági rendszere pedig minden lehetséges veszélyhelyzetre figyelmeztet. A gyártó sem titkolja, hogy a női szíveket célozza, így mi sem hagyhattuk ki a női autók 2021-es válogatásunkból.

Ha érdekel, hogy milyen autót vezet Tolvai Reni, Peller Mariann, és a többi hazai női sztár, akkor látogass el Az én autóm rovatunkba!

Van, aki nehezen tűri, ha előtte tötymörögnek az úton, más türelmesen kivárja, míg valaki bénázik előtte. Van, aki utálja a belvárosi dugókat, más az autópályára nem szeret kimerészkedni. Sokan mindenhova autóval mennek, és a fél életüket a kocsiban töltik. Sokan szeretik a sebességet, míg mások inkább óvatosabban vezetnek. Az, hogy hogyan vezetsz, nemcsak a habitusodtól függ, hahem bizony attól is, hogy milyen csillagjegyben születtél.

KOS (márc. 21. - ápr. 20.): Szeretsz haladni és utálsz a dugóban ücsörögni vagy lassan araszolgatni. Ha már egyszer autóban ülsz, számodra lényeges a tempó. A te igazi tereped az autópálya. Nem feltétlenül vagy szabálykövető, így a sebességhatárok és előzési tilalmak sem akadályoznak túlságosan. Nagyon tudod élvezni a száguldást. Szenvedélyed az autózás, és azt is jól megnézed, hogy kinek adod át az irányítást.

BIKA (ápr. 21. - máj. 21.): Higgadt személyiséged jól bírja a városi autózás idegpróbáló helyzeteit is. Nyugodt derűvel nézed, ahogy mások előzgetnek, dudálnak, tolakodnak, míg te igyekszel decensen haladni a célod felé. Szeretsz vezetés közben kellemes zenét hallgatni (vezetéshez összeállított Spotify listát ITT találsz) vagy beszélgetni, esetleg enni is. Késni viszont nem szeretsz, ezért időben útnak indulsz és ha valami még így is közbe jön, az nagyon feszültté tesz.

IKREK (máj. 22. - jún. 21.): Számodra a vezetés csak egy a sok-sok feladat közül. Napi rutin. Ha kell, mész, nem csinálsz belőle gondot. Nem számít sem a táv, sem az időjárás. Nem kötődsz érzelmileg a vezetéshez: nem imádod, vagy utálod, egyszerűen csinálod, mert nélkülözhetetlennek tartod. Persze az autóban töltött időt is igyekszel jól kihasználni: közben telefonálsz, sminkelsz, átgondolod a heted.

RÁK (jún. 22. - júl. 22.): Nem te vagy az utak fenegyereke, mert számodra a biztonság a legfontosabb. A megfontoltabb haladás elkötelezettje vagy, aki ritkán téved ismeretlen utakra. Vannak bejáratott ösvényeid, azokon közlekedsz. Ha pedig nem érzed jól magad, inkább nem vezetsz. Sokszor a vezetés inkább kötelesség, mint élmény, sőt, akár autó nélkül is jól elvagy.

OROSZLÁN (júl. 23. - aug. 23.): Nagyon hektikus a viszonyod az autóvezetéshez: olykor kifejezetten élvezed, magával ragad, boldoggá tesz. Máskor meg alig várod, hogy becsukhasd magad mögött a kocsiajtót végre. A közlekedési helyzet dönti el a viszonyulásodat. Ha szép idő van, jó a kedved és a forgalom is ritmusos, akkor örömet ad a vezetés. De ha egy borús napon nem úgy jön ki a lépés, ahogy tervezted, könnyen frusztrálttá válhatsz.

SZŰZ (aug. 24. - szept. 22.): Szeretsz vezetni és átlátni a dolgokat. Megtervezni az útvonalat, kiszámítani az időt. Azt viszont már nem szereted, ha borulnak a dolgok, összezavar. Nehezen veszed tudomásul, hogy a vezetés rugalmasság- és türelemlecke is, nemcsak vezetéstechnikai. Apropó: a technikás helyzeteket kifejezetten szereted, mert próbára teheted az ügyességedet, helyzetfelismerő képességedet, ami legendás.

MÉRLEG (szept. 23. - okt. 23.): Korszakaid vannak: van a szenvedélyes autós korszak, amikor élvezed, hogy segíti a programjaid megvalósítását a motorizáció. De vannak böjtös időszakok is, amikor annyira eleged van a vezetés körüli sallangokból, hogy inkább tömegközlekedsz. Szeretsz vezetni, ha ebben senki nem akadályoz, csakhogy ez ritkán tud megvalósulni. Ha van lehetőséged, száguldozol, mert szereted a sebességet.

SKORPIÓ (okt. 24. - nov. 22.): Nehezen képzeled el az életedet autó nélkül, az autó a részed. Jól vezetsz, bár a reakcióidat inkább a belső folyamataid irányítják, mint a külső történések. Szeretsz hosszú utakra indulni, miközben van időd gondolkodni is. Az az igazi, ha egyedül ülhetsz az autóban. Ilyenkor az utazás messze több, mint vezetés: meditáció, lelki gyakorlat, énidő. A szabályokat rugalmasan kezeled.

NYILAS (nov. 23. - dec. 21.): Nagyon szeretsz ugyan úton lenni, de a lassúság gyakorta idegessé tesz. Nem érted és nem értesz vele egyet, hogy miért nem lehet haladni dinamikusan. Sokszor figyelmetlen is vagy, mert már előrébb jársz fejben, mint az úton. Él a fejedben egy kép az útról és nem szeretsz szembenézni a realitással. Szeretsz külföldön vezetni, ahol gyakran jobb a tempó, vagy ha nem, akkor is így éled meg.

BAK (dec. 22. - jan. 20.): Igyekszel hatékonyságra is, biztonságra is, gyorsaságra is törekedni. Ideális sofőr válhat belőled. Szereted a kihívásokat, mert gyakorlott vagy és tisztában vagy a képességeiddel. Kiváló a helyzetfelismerő képességed, de a kütyüket is szívesen használod. Nem vársz élményt a vezetéstől, számodra ez inkább egy megoldandó feladat, ami nem ró nagy terhet rád. Ügyesen lavírozol és választasz kerülő útvonalat, ha arra van szükség, de a szabályokat is követed.

VÍZÖNTŐ (jan. 21. - febr. 19.): Inkább fejben vezetsz, mint a realitásban, ezért érhetnek meglepetések bírságok, balesetek formájában. Van, hogy elindulsz valahova és közben másutt lyukadsz ki. Közben persze mindenfelé jár az eszed. A vezetés önmagában túl unalmas lenne, ezért elfoglalod magad közben ezzel-azzal. Nagyon jó jelen-lét gyakorlat lehet számodra a vezetés, ha képes vagy azzá tenni és gyakorolni általa a koncentrációt, fókuszálást.

HALAK (febr. 20. - márc. 20.): Számodra a szabályok a kereteket jelentik, amelyek lehoznak a földre. Főleg, ha érzelmileg megterhelő napod van: kövesd a táblákat és ne az érzéseidre hallgass, hanem a jelzésekre, szigorúan. Időbe telik, mire rámenősebb leszel és a nagyvárosi forgatagban is megállod a helyed. A telezöldnél balra kanyarodás különösen nehezen megy olykor, ehhez segítséget ITT találsz. Az empátiád gyakran akadályoz a dinamikus közlekedésben, így általában elkésel, ha autóval mész. Ha fárasztó időszakod van, inkább utasként ülj autóba.

Szerző: dr. Szalai Szilvia

Fotók: Freepik.com

7 rossz vezetési szokás, amivel tönkreteheted az autót